Una falla estructural provocó el colapso en la Línea 12 del Metro capitalino, de acuerdo con los primeros resultados del peritaje internacional. Este miércoles, Eckhard Hinrichsen, director general de la empresa noruega DNV, presentó el primero de tres reportes sobre el accidente que dejó 26 muertos.
De acuerdo con el primer reporte, los peritos encontraron deformaciones y fracturas en las vigas que conforman el puente que colapsó. Además, los expertos detectaron deficiencias en los pernos Nelson usados para unir las vigas, mismos que tampoco coinciden en cantidad con el plano de diseño de la Línea 12.
La conclusión de la Fase 1 de la investigación señaló como falla estructural los errores en el proceso de soldadura de los pernos Nelson, así como porosidad y falta de fusión en la unión perno-trabe. Asimismo, la investigación encontró que en la construcción se utilizaron diferentes tipos de concreto, así como soldaduras no concluidas y/o mal ejecutadas.
Hinrichsen adelantó que el próximo 14 de julio se darán a conocer los siguientes resultados de la investigación. Finalmente, la Fase 3 se entregará hasta el 30 de agosto. “Estamos entregando el primer reporte de tres fases, que describen las acciones de nuestros expertos. Es el reporte preliminar, todavía no hay resultados finales”, comentó.
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Imágenes vía GOBCDMX
