Los diputados locales del partido Movimiento Regeneración Nacional (Morena) Rosalba Calva García y Ricardo Baptista González, plantearon un acuerdo económico por el que exhortan al titular de la Secretaría de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial (SOPOT) del gobierno de Hidalgo, para que informe cuáles son las causas que han generado el retraso de ocho meses en la conclusión de la construcción del puente atirantado que se construye en la capital del Estado.
Ambos legisladores indicaron que es necesario que las y los hidalguenses conozcan esta información para que sepan cuál va ser el costo real de esta obra debido al retraso de ocho meses que ya presenta, toda vez que se trata de recursos que bien pudieron invertirse en otras obras necesarias y prioritarias, como es la infraestructura básica en varias comunidades del Valle del Mezquital y otras regiones del Estado, donde hacen falta caminos, obras hidráulicas, drenaje y electrificación.
Por dicha razón, comentaron que como representantes del pueblo quieren que se informe con absoluta transparencia y precisión cuál va ser el costo real de esta obra, que, dijeron, para muchos hidalguenses no es prioritaria ante las múltiples carencias y necesidades que existen en Hidalgo.
Asimismo, señalaron que el presupuesto total para la obra se estableció en 402 millones 138 mil 206 pesos, según lo informó José Meneses Arrieta, secretario de la SOPOTH, durante el anuncio de arranque de la obra en enero de 2020.
“Con base a la información dada a conocer por las autoridades en diversas declaraciones, este puente fue planeado para terminarse en un año, plazo que se cumplió el pasado 10 de enero del presente año, sin embargo, ya estamos en agosto y no se vislumbra para cuándo concluyan las obras·, enfatizó la legisladora de Morena, Rosalba Calva García.
Finalmente, señalaron que el Puente Atirantado, es la última fase de la Súper Vía Colosio que se integra por la construcción de tres distribuidores viales (los tres ya concluidos) y el rencarpetamiento de la cinta asfáltica, pues se pretende atravesar el boulevard en 20 minutos sin necesidad de parar por los semáforos o bien la detenerse por el cruce de avenidas. El monto invertido en esta obra, según investigación de medios de comunicación, superará los mil millones de pesos, por lo que es importante que los hidalguenses sepan cuál va ser su costo final.
