El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) mueve cantidades bestiales de gente, pues en un solo día es capaz de trasladar a más de 100 mil usuarios, algo que el AIFA ni en dos meses es capaz de lograr.
De acuerdo con información de transparencia a la que tuvo acceso El Universal, en sus dos primeros meses de operación el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) únicamente pudo transportar a 73 mil 584 usuarios.
Además, durante el mismo periodo de tiempo, la reciente “mega obra” de la 4T tuvo una cifra 99.6% menor en comparación con la cantidad de pasajeros comerciales que trasladó el AICM.
Al hacer las cuentas entre ambos la diferencia es abismal, pues entre el 21 de marzo y el 21 de mayo, el AIFA no pudo trasladar a más de 73 mil 584 pasajeros.
Sin embargo, en el mismo periodo de tiempo, el AICM logró movilizar a 7 millones 836 mil 57 usuarios, de acuerdo con información de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT)
Si checamos la cantidad de vuelos, hasta pareciera ser una broma de mal gusto, pues el Benito Juárez registró 60 mil 162 vuelos comerciales entre marzo y abril.
¿Y el AIFA?
Pues, en sus dos meses de vida, con la mayoría de vuelos nacionales, se registraron 714 vuelos.
Al momento de anunciarse la construcción del AIFA, el Titular del Ejecutivo federal aseguró que este aeropuerto ayudaría a resolver el problema de la saturación en el AICM, pero ni una ni otra.
Y es que ahora mismo el aeropuerto de la CDMX está saturado como nunca antes se había visto, ocasionando retrasos diarios en los vuelos y problemas en las pistas de aterrizaje.
Por otro lado, el AIFA es un pueblo fantasma, del cual Aeroméxico ha anunciado su retirada ya que no hay una gran afluencia de vuelos.
Se dice que hay que tener paciencia, ¿pero cómo se puede esperar que un capricho más de la 4T se convierta en algo funcional?
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