Ya sabemos que AMLO y en general, su administración, carecen de decir la verdad. Ahora, luego de haber jurado que no se talaría ningún árbol por el Tren Maya, salen a confirmar que hicieron una masacre.
De acuerdo con el Anima Político, luego de estar detrás del FONATUR para que compartieran su información sobre el impacto ambiental, recibió unos links de descarga en donde se comprueba que 3 millones 444 mil arboles fueron talados o removidos.
Lo bueno que AMLO había dicho que no se tocaría ningún árbol…
Según la información, dependiendo el tramo del Tren Maya es como se tomó la decisión de la tala, pues en algunos se cuentas por millones y otros simplemente en miles.
Los datos muestran que el Tramo 5 del Tren Maya, Cancún-Tulum, es en el que tuvieron que removerse o talarse más arboles, 2 millones 239 mil.
A este le sigue el Tramo IV de Izamal-Cancún, con 505 mil arboles tumbados.
En tercer lugar aparece el Tramo III de Calkini-Izamal, en donde se talaron 440 mil.
Aquí empieza a descender el número, ya que en el Tramo 1 de Palenque-Escárcega, 183 mil arboles se vieron comprometidos.
Ya en el penúltimo lugar encontramos el Tramo II de Escárcega-Calkini, donde se sacrificaron 68 mil árboles para el presidente López Obrador.
Y por último, en la Carretera 307, se retiraron 6 mil 996 ejemplares, porque estorbaban para un correcto tránsito.
Según el FONATUR, ninguna de las victimas en pro del Tren Maya fueron comercializados, pues esta fue su respuesta:
“En cuanto al destino que se les dio a dichos árboles éstos fueron sometidos a un proceso de trituración para abono orgánico, y se encuentran en sitios temporales conforme a las necesidades del avance de la obra dentro del derecho de vía del proyecto.
Por lo anterior, no existe una ubicación permanente, siendo ésta toda la información que obra en los archivos”.
Explicó el FONATUR
Sin embargo, la Dirección General De Impacto y Riesgo Ambiental de la Secretaría de Medio Ambiente, menciona que el derribo de arboles también puede tener consecuencias en la fauna local.
Mientras tanto, AMLO ha destacado el beneficio de esta obra para el sureste mexicano y que a la par de la construcción del Tren, hay planes de reforestación como el de 200 mil hectáreas en Yucatán.
¿Le creemos?
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